UKW-Binnen
Der UBI Schein ist dein amtlicher Nachweis für den Funkverkehr auf deutschen und europäischen Binnengewässern. Kompakt, praxisnah und optimal zur Ergänzung des SRC-Scheins.
Unser UBI-Kurs bereitet dich optimal auf deine Prüfung vor, indem er Theorie und Praxis intensiv miteinander verbindet. Der Kurs findet online, in Graben-Neudorf, in Fürth oder nach Absprache bei dir statt (hier zzgl Reisekosten).
Wir erarbeiten die Theoriefragen und üben an der Funkanlage und/oder mithilfe von Simulationen, Funkkontakt zu anderen Schiffsfunkstellen und Landfunkstellen herzustellen. Not-, Dringlichkeits-, Sicherheits- und Routineanrufe werden so intensiv trainiert, dass du das erworbene Wissen sicher in der Praxis umsetzen kannst.
Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) ist in Deutschland auf Binnenwasserstraßen (Flüsse, Kanäle und Seen) nicht generell für jedes Sportboot vorgeschrieben.
Es berechtigt dich dazu, UKW-Schiffsfunkstellen auf Binnenwasserstraßen zu bedienen und zu beaufsichtigen – z. B. für eine sichere Kommunikation mit Schleusen, Häfen und anderen Schiffen.
In folgenden Fällen ist das UBI-Sprechfunkzeugnis jedoch gesetzlich Pflicht:
Radarfahrt bei schlechter Sicht: Möchtest du bei unsichtigem Wetter unter Radar auf Binnenwasserstraßen fahren, ist die Funkanlage vorgeschrieben – und damit auch das UBI. Genaueres und gesetzliche Rechtslagen findest du auf ELWIS.
Für die Teilnahme an der UBI-Prüfung gelten folgende Voraussetzungen:
Mindestalter:
Du musst mindestens 14 Jahre und 9 Monate alt sein.
Sprachkenntnisse:
Die Prüfung findet in deutscher Sprache statt. Das internationale Alphabet muss beherrscht werden.
1. Wie läuft die UBI-Theorieprüfung ab?
Die theoretische Prüfung dauert maximal 60 Minuten. Du bearbeitest einen Fragebogen mit 22 Single-Choice-Fragen (aus insgesamt 130 möglichen Fragen). Zum Bestehen musst du mindestens 17 Fragen richtig beantworten.
2. Was wird in der praktischen UBI-Prüfung verlangt?
Die Praxisprüfung dauert etwa 15 Minuten und findet in deutscher Sprache direkt an einer UKW-Binnenfunkanlage statt. Gefordert werden Gerätekunde sowie die korrekte Abwicklung von Not-, Dringlichkeits-, Sicherheits- und Routinemeldungen.
Zusätzlich gehört zur praktischen Prüfung auch ein Diktat (Aufnahme einer Funkmeldung, (ca. 25 Wörter, ca. 5 Minuten). Dieses Diktat wird meist vor dem Theoriefragebogen geschrieben.
Für Diktat und Praxis am Gerät solltest du das internationale Buchstabieralphabet sicher beherrschen.
Für Sportbootfahrer ist das UBI unbefristet auf Binnenwasserstraßen gültig.
In vielen europäischen Ländern, darunter Belgien, Frankreich, Kroatien, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, die Schweiz und Ungarn wird das deutsche UBI anerkannt.
Wer bereits ein Seefunkzeugnis (SRC) besitzt, profitiert bei der UBI-Ergänzungsprüfung von deutlichen Erleichterungen. Das gilt auch für Kombi-Prüfungen an einem Tag, sobald der SRC-Teil bestanden ist. Dadurch ist der Vorbereitungsaufwand für SRC-Inhaber erheblich geringer.
Die Vorteile im Überblick :
Gilt auch am selben Tag:
Erleichterungen greifen sofort, wenn du SRC und UBI am selben Tag machst und den SRC-Teil bestehst.
Kein Diktat:
Die Diktat-Aufgabe entfällt vollständig.
Verkürzter Fragenkatalog:
Der Lernstoff schrumpft von 130 auf 79 Binnen-Fragen.
Kürzere Theorieprüfung:
Nur 10 Fragen in 30 Minuten (8 richtige Antworten nötig).
Verkürzte Praxis:
Die Praxis bleibt unverändert, jedoch entfällt das deutsche Diktat vollständig, da beim SRC das Diktat anerkannt wird. (INFO: Beim SRC zählt das Diktat zur Theorie, bei UBI zählt es zur Praxis.)
Wenn du sowohl auf Binnen- als auch auf Seeschifffahrtsstraßen funken möchtest, kannst du dich für zwei Vollprüfungen oder eine kombinierte SRC mit UBI-Ergänzungsprüfung entscheiden.
Vorteile der Kombi-Prüfung (SRC & UBI Ergänzung):
Du sparst erheblich Lernaufwand und Zeit. Für den UBI-Teil entfallen das Diktat sowie große Teile der Theorie- und Praxisprüfung.
Wichtig: Bei der UBI-Ergänzungsprüfung ist das Bestehen des UBI-Teils an das Bestehen der SRC-Prüfung gekoppelt.
Der SRC-Teil muss also zuerst erfolgreich abgelegt werden (organisieren die Prüfer vor Ort).
Getrennte Vollprüfungen:
Bei zwei einzelnen Vollprüfungen wirst du völlig unabhängig voneinander bewertet. Fällst du durch eine Prüfung, hat das keine Auswirkungen auf die andere – allerdings musst du den vollen Lern- und Prüfungsaufwand für beide Schein-Typen leisten.
Mein Tipp:
Wenn du den SRC benötigst und den UBI "eben so nebenher" mitmachen willst, entscheide dich für die Kombi-Prüfung mit UBI-Ergänzung.
Falls du dringend den UBI benötigst, gehe das Risiko an den geforderten SRC Erfolg nicht ein und mache zwei Vollprüfungen.